미국에서 가장 큰 두 석유 회사는 금요일 금요일 1 분기에 트럼프 트럼프 무역 전쟁으로부터의 경제적 결과를 준비하고 있었기 때문에 소비자 신뢰를 약화시키고 유가 하락한 이래로 가장 낮은 이익을보고했습니다.
이번 주 미국의 원유 가격은 배럴당 60 달러로 하락했으며, 이는 많은 회사가 새로운 우물을 시추하기 위해 돈을 벌 수없는 것보다 낮습니다. 원유는 현재 트럼프 씨가 취임하기 전보다 배럴 저렴한 배럴이 약 20 달러입니다. 석유가 적을뿐만 아니라 대통령이 도입 한 관세로부터 철강 및 기타 재료에 대해 더 많은 비용을 지불합니다.
일부 회사가 이미 퇴각하고 있다는 신호가 있습니다.
석유 장소의 석유 공급 업체 인 베이커 휴즈 (Baker Hughes)에 따르면 지난 주 미국 최대 석유 분야 인 Perm Basin의 시추 브라운 우물 수는 한 달에 3 % 감소했습니다. 베이커 휴즈 (Baker Hughes)의 책임자에 따르면,이 회사의 고객은 재량 비용을 취소하고 올해 전체 산업의 비용이 하락할 것이라고 베이커 휴즈 (Baker Hughes)의 지도자들은 말했다.
Exxon Mobil의 전무 이사 인 Darren Woods는“이 환경에서는 가격과 마진에 대한 압력이 크게 줄어 듭니다.이 환경에서는 우리가 통제 할 수있는 것에 집중하는 것이 더 중요합니다.
미국 최대의 석유 및 가스 회사 인 Exxon이보고 한 재무 결과는 트럼프 대통령이 마지막 관세를 발표하기 전에 시장을 반영합니다. 같은시기에 OPEC Plus로 알려진 오일 카르텔은 참가자들이 오일 펌핑 계획을 가속화 할 것이라고 시장에 놀랐습니다.
올해의 첫 3 개월 동안 Exxon은 77 억 달러의 금액을보고했습니다. 미국은 전년 대비 약 6 %입니다.
1 분기에 Chevron의 이익은 회사가 각 석유 배럴에 대해 적은 수익을 올렸기 때문에 3 분의 1 이상으로 35 억 달러 이상 감소했습니다. 세분화의 마진은 또한 수입을 손상시킵니다.
몇 달 전 미국 석유 회사 인 쉐브론 (Chevron)은 2025 년에 지출이 적을 것이라고 밝혔다. 그러나 회사는 2 분기에 올해의 첫 3 개월에 비해 랜섬의 비용을 가져올 것이라고 말했다.
인터뷰에서 회사의 재무 이사 인 Aimer Bonner는“현재 우리가있는 곳에 편리합니다. “우리는 일찍 사이클을 겪었습니다. 우리는 무엇을 해야할지 알고 있습니다.”
Chevron 주가는 금요일 오후에 금요일에 약 2 % 증가했으며,이 보고서에서받은 더 넓은 시장에 따라 미국 경제가 4 월에 분석가들이 예상했던 것보다 더 많은 일자리를 추가 한 것으로 나타났습니다. 엑손 주식의 가격은 거의 바뀌지 않았습니다.
많은 에너지 회사의 문제는 유가가 배럴당 약 $ 60 이하로 유지 될 것입니다. S & P Global Commodity Insights에 따르면 최대 $ 50가 올라가면 국내 생산량은 연간 약 8 % 감소 할 수 있습니다. 미국은 세계 최대의 석유 생산국입니다.
공급망의 거래 및 문제를 전문으로하는 컨설팅 회사 인 Joseph Esteves는 미국 무역 정책에서 더 명확성을 기다리고 있기 때문에 회사는 비용을 줄이고 있다고 말했다.
Esteez 씨는“소파 -포쉬 카 없이는 탐구되지 않은 바위가 없음에 도달합니다.
M -Nuds는 가격이 낮을수록 엑손에 대한 매력적인 인수를 가진 다른 회사를 만들 수 있다고 작년에 약 600 억 달러에 개척자 천연 자원을 구입했습니다.
“우리는 그곳에서 볼 수있는 기회를 사용하기를 원합니다.”
M -Ra Bonner는 Chevron이 관세로 인한“직접적인 영향 제한”을 경험하고 있다고 말했다. 그녀에 따르면, 회사는 지역 차원에서 강철과 같은 소모품을 구매하면서 결과를 완화하기 위해 노력하고 있다고합니다. Chevron은 미국의 우물 비용이 관세의 1 %만큼 변할 것이라고 계산했습니다.
5 월 말, 쉐브론은 트럼프 씨가 비덴 시대의 정책을 취소하기위한 조치를 취한 후 베네수엘라의 활동에 대한 극단적 인 용어에 직면 하여이 나라에서 더 많은 석유를 생산할 수있었습니다. 새로운 규칙은 이미 영향을 미칩니다. 관리자에 따르면, 회사는 라이센스의 변화에서 베네수엘라에서 미국으로 수출 될 선박에 석유를 적재 할 수 없었습니다.
Chevron의 전무 이사 인 Mike virt의 Chevron 전무 이사 인 Mike Wrth는“배럴이 흐르고 있습니다.
