뉴 델리 : ICRA Ltd 신용 평가 기관은 4 월에 전기 스쿠터를 판매 한 후 OLA Electrical Mobility Ltd의 주요 자회사 인 OLA Electric Technologies Ltd의 부채를 감소 시켰으며, 이는 일정한 금전적 자금으로 이어졌으며 수익성을 방어했습니다.
인도에서 두 개의 휠 차량으로 구성된 최대 전기 제조업체가 경쟁이 치열 해지고 딸꾹질 운영 및 규제 관리의 배경에 비해 시장 점유율을 보호하려고 할 때 감소가 감소합니다. ICRA는 예상보다 느리게, 연장 된 돈이 불타고 있으며 향후 12-24 개월 동안 추가 모금 가능성이 더 느 렸습니다.
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급격한 둔화는 불안합니다
Ola Electre 차량의 등록은 2025 년 4 월에 1 년 전 34,000 대 이상에 비해 거의 두 배가되었습니다. 구르 가온에 본사를 둔 평가 대행사 ₹1887 “A (음수)”에서 “BBB+ (음수)”까지의 크로어.
ICRA는 5 월 1 일 노트에서“등급의 감소와 마이너스 예측의 지속은 OET (Electric Electrice Electric)의 판매량에서 예상보다 느리게 발생하여 회사의 수익성으로가는 도로를 더 길게 만들었습니다.
이 기관은 OLA 전자의 손실을 추정합니다 ₹1900-2000 KROR, 비교 ₹24 번째 회계 연도에 1600 KROR. 2024 년 12 월에만이 회사는 순수한 손실을 발표했습니다. ₹564 CROOR에 비해 ₹1 년 전 376 Kror.
Bhavish Aggarwal 2017 년 Ola Electric은 2021 년 12 월 스쿠터를 배치하기 시작했습니다. SoftBank, Edelweiss 및 Tiger Global과 같은 투자자들이 지원하는 회사는 주로 10 개의 그룹 엔티티 중에서 가장 결정적인 토요일 Ola Electric Technologies를 통해 차량을 판매하고 등록합니다.
2024 년 4 월 -ILA까지 초기 성공을 해제 한 전자 스쿠터 시장의 52%가 제거 되었음에도 불구하고 최근 몇 달 동안 장애물에 직면했습니다. ICRA는 Bajaj Auto, TVS Motor 및 Ather Energy와 같은 경쟁 업체와의 집중적 인 경쟁은 더 높은 투자가 필요하며, 이는 잠재적으로 신용 프로파일을 긴장시킬 것이라고 강조했다.
“회사의 운영 마진은 여전히 부정적이었고, 24 회 회계 연도의 -22.7%에 비해 -26.7%의 9MFY25의 운영 마진 (OPM)은 운영 손실을 줄이고 궁극적으로 수익성이 높아질 것이며, 이는 주요 모니터링으로 남아있을 것입니다.
Ola Electric은 25 번째 회계 연도에 344 009 대를 팔았으며, 이는 전년도에 329,947 대를 크게 증가 시켰습니다.
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연초부터 Ola Electric 주식의 가격은 우아한 자동차의 4% 하락에 비해 44% 감소했습니다.
규제 열 및 고객 불만
2 월 에이 회사는 스쿠터 등록을 위반하여 2 개의 등록 기관과 계약을 중단했습니다. Ola는 이번 달에 25,000 대의 자동차를 팔았지만 약 8,500 명만 등록되어 도로 교통부 및 고속도로, 중공업부 및 인도 증권 거래소의 연구를 일으켰습니다.
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로드 부 사역에 대한 설명 에서이 회사는 약 1,400 개의 확인 명령이 아직 전자 자전거 로드스터 X를 보내지 않았다고 설명했다. 이 모델의 배송은 5 월에 시작될 계획입니다.
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한편, 몇몇 고객들은 소셜 네트워크에 갔다가 전액 지불 후 배송 지연에 대해 불평했다. 에이 박하 델리, 뭄바이 및 벵골어에있는 7 개의 매장에서 배송 시간이 등록 지연으로 인해 20-45 일로 연장되었는지 확인하십시오.
