몇 달 간의 추측 후, Franco Kolapinto는 마침내 네트워크로 돌아 왔습니다.
Alpine은 2025 년 시즌 전날에 팀과 함께 예비 운전자로 서명 한 Jack Dokhan을 제거하고 Kolapinto를 홍보 한 마이애미의 포뮬러 1 그랑프리 후 2024 년 슈퍼 계약으로 전환했습니다. Kolapinto는 이번 주 루마니아 에밀리아 그랑프리에서 데뷔했으며, Flavio Brirer와 Engo 작전을 기반으로 자신이 필요로하는 것을 결정하는 사람들을 증명하기 위해 5 번의 경주 만 있습니다.
Kolapinto는이 5 개의 종족에서“성능을 향상”하려고합니다.
Kolapinto는 목요일에 FIA 기자 회견에“운전자로서 단계적으로 노력하고 있다고 생각합니다. “저는 차를 잘 모르기 때문에 새로운 것들이 많이있을 것이고, 기본 사항을 올바르게 만들고 싶을 때 결과가 올 것입니다. 결과는 기대하지 않습니다. 팀의 성능은 너무 어렵고 트랙에서 트랙으로 바뀝니다.
“결국 FP1과 FP2에서 우리는 우리가 어디에 있는지 명확하게 생각하지 않습니다. 우리는 여전히 팀과 함께 많은 일을하고 있습니다. 주요 목표는 자동차를 더 빨리 만드는 것입니다. 우리는 많은 결과를 찾아야합니다. 우리는 모든 사람의 많은 작업이 필요하다고 생각합니다. 그래서 이것은 5 개 경주 후에 성능을 향상시키기 위해 노력할 것입니다.
Kolapinto는 작년 그리드에서 데뷔하여 팀이 Logan Sarjant와 헤어진 후 Williams와 합류했습니다. 젊은 운전자는 첫 레이스 인 몬츠에서 이탈리아 그랑프리에서 12 위를 차지했지만 다음 경주에서 아제르바이잔의 그랑프리를 가져 왔습니다.
그는 작년에 윌리엄스와 함께 두 번 안경을 마쳤으며, P8은 아제르바이잔의 그랑프리, P10은 미국의 그랑프리에 있습니다.
운전자는 2024 년 그의 데뷔의 흥분과 대조를 받았으며, 현재 순간의 훨씬 더 편안한 분위기와 함께 대조를 이루었습니다.
Kolapinto는“이것은 새로운 일이라고 생각하지 않습니다. 훨씬 더 편안합니다. 경주 경험이 있었고 다른 팀과의 경주 주말에 경험이있었습니다. “저는 여전히이 느낌을 가지고 있습니다. 저는 12 월에 쫓고 있었기 때문에 지금까지는 그렇지 않았습니다. 이것은 Monza와 같은 것이 아닙니다. Monza는 큰 흥분이었고, 모든 것이 새롭고, 처음으로 Formula 1 네트워크의 일부가 될 때가되었습니다.
Kolapinto는“여기서 그는 다른 방식으로 조금 느낍니다. 이것은 여전히 내 꿈입니다. 그래서 감정은 동일하지만 이제는 팀과 함께 일하고 싶습니다. 이것은 운전자 F1이되기위한 꿈 일뿐 만 아니라 팀의 목표를 달성하는 것에 대한 꿈이기도합니다. “좋은 결과를 얻는 것은 우리가 달성하고자하는 것입니다. 그렇습니다. 예, 일에 집중하고 우리가 할 수있는 일을 보자.”
이번에는 Kolapinto에 대한 추가 압력이 있는지 여부에 대한 질문에 대답하면서 자신을 증명할 5 개의 경주가 있고 라인의 라인에서 잠재적 인 풀 자리를 가졌다는 것을 알고 젊은 운전자는 “단순히 차에 뛰어 들기를 기다릴 수 없다”고 지적했다.
Kolapinto는“작년에 모든 것이 새롭고 모든 정보를 얻는 것이 매우 어려웠습니다. 이제는 이미 쫓고있는 모든 사람 뒤에있는 6 개의 종족 일 뿐이라고 생각합니다. “하지만 작년보다 훨씬 가깝습니다. 작년에 경험이 없었습니다. 테스트가 없었습니다. 방금 300 명이있었습니다. [kilometers] 내가 몬자에 가기 전에 자동차 F1에서 달리기. 훨씬 더 복잡했습니다. 나는 모든 것이 새로운 것이기 때문에 더 많은 압력을 느꼈다고 생각합니다.
“올해,이 추가적인 경험을 가지고있는 것만으로도 포뮬러 1의 종족에 이미 참여한 방법에 대한 지식은 저에게 약간 도움이 될 것입니다. 그렇습니다. 그렇습니다. 예, 차에 뛰어 들기를 기다릴 수 없습니다.”
Kolapinto는 오늘 나중에 FP1에서 차에 뛰어 들었습니다. FP1은 Emilia Romania와 함께 그랑프리 앞에서 3 개의 훈련 세션 중 첫 번째 세션 중 첫 번째입니다.
