- Nissan은 현재 6 세대에있는 Micra를 부활시킬 것입니다.
- 이용 가능한 도시 자동차는 EV를 처리했습니다
- 최근 Renault 5와 많은 크로스 오버를 기반으로합니다.
Nissan은 완전히 새로운 전기 Micra의 세부 사항을 공개했는데, 이는 궁극적으로 매우 높아진 시트, Juke SUV의 전기 버전 및 발표 된 도시 자동차가 곧 업데이트 된 구성으로 합류 할 것입니다.
경쟁 증가의 압력과 전기 자동차에 대한 예비 접근의 압력을 느끼는 일본 브랜드는이 업데이트 된 모델 라인이 약간 흥분 될 수 있기를 희망합니다.
새로운 MICRA는 Nissan이 20,000 개의 일자리를 줄이고 전 세계 7 개 공장을 폐쇄하며 배에서 안정 될 수있을 때까지 여러 차례의 새로운 자동차 개발 프로그램을 중단 할 것이라고 말했을 때 나타납니다.
40 세 이상의 역사를 가진 Micra는 물론 여러 유닛을 이동하라는 표시가있는 표시를 인정하고 있으며, 이미 여러 개의 상과 보상을받은 동일한 근거 (작은 Renault AMPR 플랫폼)를 기반으로합니다.
예, 이것은 EE-Tech Renault 5에 사용되어 최근에 Renault 4 Electric Reboot에 사용되는 것과 동일합니다. 이는 새로운 MICRA가 40 kW -h 및 52 kW -H 인 2 개의 배터리를받습니다.
더 작은 버전에서는 운전자가 121 마력을받습니다. 게임의 경우, 선언 된 범위는 195 마일이지만 소형 MICRA의 무게는 1400kg에 불과합니다. 현대 전기 자동차에는 나쁘지 않습니다.
대형 배터리는 253 마일의 범위를 제어 할 수 있으며 더 강력한 전기 모터 148 마력을 포장하여 전면 휠에 영양을 공급합니다. 이것은 1524kg보다 약간 무겁지만 다시로드는 더 빠르며 80kW의 속도는 약 30 분 후에 15 ~ 80%의 생산을 제공합니다.
Renault Sister Company는 또한 서스펜션 시스템, 억제 및 수많은 운전 모드를 제공 했으므로 관리를위한 Nippy와 Fantastically Gelyfic E-Tech Renault 5처럼 크게 느껴집니다.
실제로, Inside는 두 개의 화면, 유통 장치 및 장치가있는 엔터테인먼트 어레이가 크게 비슷해 보이는 Inside를 포함하여 엄청난 양의 Gallic 영향이 있습니다.
두 대의 자동차를 차별화하기 위해 Nissan은 과거에 페인트를 칠했으며 2002 년 유럽 Micra European Micra에서 본 Echo는 라운드 LED 주간 주행 등을 추가했습니다. 그럼에도 불구하고, 이러한 현대적인 해석은 이제 자동차를 잠금 해제 할 때 짧은 안무 “환영 윙크”를 수행하고 있습니다.
더 넓은 바퀴 아치, 거대한 합금 바퀴 및 앞쪽의 아랫 입술은 도로에서보다 공격적인 위치를 돕습니다.
닛산에 따르면, 디자이너들이 옆으로 내려가는 “찬장”이라고 부르는 것이 있습니다. 실제로는 퇴각으로, 창문 바로 아래에 눌려졌습니다.
분석 : 구식의 이미지를 흔들립니다
Micra는 유럽에서 Nissan에게 매우 인기있는 모델로 40 년 이상 판매 된 6 백만 대 이상의 유닛을 전환했지만, 그 이미지는 역사적으로 첫 번째 자동차 (어쨌든 영국에서)의 노인과 예산 진동을 방출했습니다.
최신 버전은 연소 엔진을 사용하여 판매되지 않을 오랜 역사상 최초의 버전이며, Nissan은 Renault와의 공동 개발과 함께이 사실이 젊은 고객처럼 그를 도울 수 있기를 희망합니다.
유럽의 마케팅 감독 Nissan 인 Arnaud Charpentier는 또한 Auto Car에 Micra가 Renault 제안보다 더 비싸다고 말하면서 더 많은 프리미엄 옵션이되기를 바라고 있습니다.
그러나 새로운 Micra와 Renault 5 사이의 많은 유사점에서 벗어나기가 어렵고 후자는 더 생생하고 재미 있고 훨씬 더 복고풍이 가득 차 있습니다.
최근 몇 년 동안 가장 성공적인 EV 출시 중 하나에서 수많은 요소를 빌린 것은 아마 그렇게 나쁘지 않을 것이며, 완전히 새로운 Micra 인 진실을 살펴 보겠습니다. 물론 이전 세대보다 훨씬 매력적으로 보입니다.
