United Airlines 항공기는 2025 년 2 월 20 일 뉴저지 주 뉴 아크 리버티 국제 공항의 활주로로 전환합니다.
Gary Hershorn | 코르비스 뉴스 | 게티 이미지
유나이티드 항공 Scott Kirby의 총괄 이사는 이번 주 수천 명의 승객이 시계에 직면 한 후 뉴저지 뉴저지의 뉴 어크 리버티 국제 공항에서 일정을 잡은 다음날 35 번의 항공편을 취소 할 것이라고 말했다.
비행은 Newark Center에서 United Daily Schedule의 약 10% 감소합니다.
Flight Site 웹 사이트에 따르면, Newark에서 300 개 이상의 항공편이 금요일에 연기되어 이번 주 초에 1400 개 이상의 다른 지연과 폐지가 추가되었습니다.
커비는 금요일에 고객을위한 메모에서“그는 이미 감소 된 일정을 추가로 약어로 약어를 저지르지 만 FAA 직원의 단기 구조적 문제를 해결할 방법이 없기 때문에 고객을 보호 할 다른 선택은 없다고 생각한다.
일정은 이번 주말에 시작됩니다.
커비는 항공 교통 관제사의 20%가 여러 기술적 실패 후 마지막 날에“작업을 떠났다”고 말했다.
“이 특정 항공 교통 관제 개체는 수년 동안 만성적으로 저축되어 있으며, 이러한 컨트롤러가 없으면 이제는 명확합니다. FAA는 새로운 ARCA가 앞으로 몇 주와 몇 달 안에 작업 할 항공기의 수에 대처할 수 없다고 말합니다.”
FAA는 금요일에 직원들과의 문제가 Newarke의 연기 작전이라고 상담했다.
커비는이 항공사가 현재이 기관이 공항의 전력을보다 엄격하게 모니터링 할 것을 촉구하고 뉴욕 공항 Lagardiya 및 국립 로널드 레이건 워싱턴과 같은 다른 과부하 시설과 유사한 항공편에 대한 제한을 설정하고 있다고 말했다.
작년에 FAA는 뉴욕의 물체 대신 필라델피아의 뉴 어크 주변의 공역을 담당하는 항공 교통 관제사를 혼잡을 부드럽게하는 데 도움을주었습니다.
FAA와 교통부는 Kirby 성명서의 의견 요청에 즉시 응답하지 않았습니다. 그러나 Sean Duffy 교통부 장관은 X에 필라델피아 공장을 방문했다고 썼다. 그는 필라델피아 공장을 방문했다.“우리는 구식 기술로 인한 이러한 장비의 폐쇄를 수정하기 위해 노력할 때 열심히 일하는 공기 제어와 대화한다. 이것은 용납 할 수 없다”고 말했다.
항공 SPLEX의 연합은 논평을 거부했다.
커비는 금요일에 Duffy 장관과 이야기를 나누고 트럼프 행정부가 미국의 항공 교통 통제 인프라에 투자하고 수정하겠다는 약속을 칭찬했다고 말했다.
유나이티드는 목요일에 FAA 기술이 연결이 끊어졌고 활주로와 강한 바람의 건설로 인해 파괴가 발생하여 최소 21 편의 비행을 산만하게했다고 밝혔다.
Newark는이 나라에서 가장 과부하 된 공항 중 하나이며 Kirby는 항상 항공 교통 관제사의 부족에 대해 불평했습니다. 유나이티드는 최근 몇 년 동안 비슷한 요인을 비난하면서 과도한 지연으로 뉴 어크 일정을 줄였습니다.
목요일, 교통부는 항공 교통 관제 요원의 부족을 완화하기위한 새로운 인센티브를 제안했으며, Covid-19 Pandemic에서 훈련하는 동안 수년 동안 남아 있었고 악화 된 문제가있었습니다.
United Airlines는 새로운 ARC 위반의 영향을받는 고객의 관세 변경 또는 차이를 거부 할 것이라고 밝혔다.
