편지 : 학자들은 대학에서 차별을 준비하는 것을 두려워해서는 안됩니다.

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도널드 트럼프와 비슷한 피터 마키논의 호소는 대학 프로그램의 정부에 대해 걱정하고있다. 그가 비명을 지르는 구름은 직장에서 인종 차별과 편견에 관한 교사들에게 가르치는 프로그램입니다. 이 문제를 더 잘 이해하는 데 도움이되는 프로그램처럼 들립니다.

역사에 대한 토착민들의 개요를 들으면 누군가가 방에서 폭풍을 겪고 정부의 개입을 요구해야한다는 모욕으로 간주됩니다. 이것은 바로 그곳에서 문제입니다.

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차별은 학업 조건에서 진정한 문서화 된 문제로, 너무 많은 밝은 마음의 경력 발전을 지연시킵니다. 이것의 대부분은 행동 적 이중 표준 및 인식과 관련된 불가능한 변위로 인한 것인데, 이는 여성이 주요 역할에 적합하지 않습니다.

나를 믿으십시오 : 나는 이것을 살았고, 나는 동료들이 매일의 단어, 행동 및 솔루션이 어떻게 체계적인 차별에 뿌리를 내릴 수 있는지 이해하도록 돕는 프로그램을 꿈꾸게 할 수있었습니다.

Saskachevan University의 프로그램에 관해서는, 나는 사람들이 문제에 대해 배우고 세계에서 자신의 입장을 재고 할 수있는 기회를 갖는 것은 아무런 문제가 없습니다. 그들이이 경험에서 벗어나는 것을 선호한다는 사실은 그들에 달려 있지만, 모든 사람들은 열린 귀와 마음과 동등하게 참여해야합니다.

누군가가 이데올로기 적 십자군에 있다면, 이것은 세상의 오래된 권력 구조에 필사적으로 달라지고 자라고 있습니다.

Trish Ellitt, Regina

에어 캐나다 결핍에는 항공편이 부족합니다

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나는 왜 사스 카테반이 에어 캐나다에 서비스를 제공하지 않는지 이해하지 못한다. 나는 항공사의 팬입니다. 저는 1980 년대부터 에어 캐나다를 사용해 왔으며 1990 년대 초부터 Aeroplan의 회원이었습니다. 나는 아마도 항공사와 파트너와 함께 약 2 백만 마일을 날 렸을 것입니다. 에어 캐나다는 선택이라면 우리의 첫 번째 선택입니다.

매일 Westje는 Kalgary로 7 번의 항공편, 위니펙으로 3 번의 항공편 및 Saskatun에서 Edmonton으로 2 번의 항공편을 제공합니다. 레지나는 비슷한 숫자를 가지고 있습니다. 에어 캐나다는 그렇지 않습니다. 모든 Westjet 항공편으로 인해 시장이 존재하는 것 같습니다. Westjet은 빈 비행기를 날지 않습니다.

저에게 가장 큰 손실은 칼가리 행 항공편이 없다는 것입니다. Kalgary는 단순히 다른 도시와의 연결에 더 많은 매개 변수를 추가합니다. 켈로우의 지역 인구는 200,000 명 이상입니다.

그러나 그는 Kalgary 행 에어 캐나다 항공편을 가지고 있습니다. 그래서해야합니다. Regina와 Saskatun의 총 인구는 약 60 만 명이지만 Kalgary는 옵션이 아닙니다. 우리는 Saskachevan의 포기를 이해하지 못합니다.

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오늘날 우리는 Air Canada 옵션이 없습니다. 매니토바와 앨버트의 두 주인으로 날아갈 수 있습니다. 아마도 이것에 대한 사업이있을 것입니다. 그러나 고객의 관점에서 볼 때 혼란 스럽습니다. 에어 캐나다가 이것을 재고하기를 바랍니다.

David Kolman, Regina

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