Charles Leclerk와 Lewis Hamilton이 기대했던 것은 주택 자격 세션이 아니 었습니다.
역사 지구 Imola의 성명은 페라리, Enzo Ferrari 및 그의 아들 디노의 창시자 후 Autodromo International Enzo E Dino Ferrari입니다. 이 계획은 페라리의 마라 넬로 공장에서 바로 위치해 있으며 이탈리아의 두 포뮬러 1 중 하나 인 Scuderia의 홈 레이스 역할을합니다.
올해 에밀리아의 그랑프리 인 로마나 (Romanna)는 페라리와 함께 해밀턴의 첫 홈 레이스를 가졌기 때문에 추가로 중요했습니다.
그러나 그와 Leclerk는 토요일 자격 기간 동안 2 분기부터 발전 할 수 없었고 세션 후 손실을 입었습니다.
Leclerc와 Hamilton은 2 분기에 시간이 표시되는 동안 거품에 올랐고, Aston Martin -Lancer -Road와 Fernando Alonso의 Aston Martin -Clamping C5 중간 타이어의 대담한 도박 게임은 Q2가 아름답게 지불되었습니다. 애스턴 마틴 쌍은 각각 P11과 P12를 시작할 Leclerc와 Hamilton을 제외하고 Q3으로 이동했습니다.
Leclerc는 침묵을 유지했습니다.
“[I’m] 공식 F1 채널의 Leclerk는 말했다. 어쨌든, 그것은 무엇이든간에 모든 사람이 될 것이지만 여기에 아프지 않을 것입니다. 오늘 우리의 성과에 대해서는 아무 말도 없습니다.
“우리가 말할 수있는 유일한 것은 우리가 가정과 일반적으로 그런 종류의 공연을 후회한다는 것입니다. 현재, 우리는 단순히 충분하지 않으며, 더 많은 성공을 달성해야합니다. 불행히도, 이것이 제가 지금 말할 수있는 전부이며, 이것이 우리가하려는 모든 것이 더 좋고 올바른 방향으로 일하는 것입니다.”
Leclerc는 일요일에 시작 위치를 감안할 때 일요일에 싸울 기회를 경시했습니다. Leclerc 또는 Hamilton의 명령에 대한 접근 방식 인 Imola 상과 보편적 인 전략에 대한 추월이 사실이기 때문에 일부 혼란은 그리드를 오르기 위해 필요할 수 있습니다.
Leclerc는“경주 속도는 강력했지만 P11을 시작합니다. 또한 어떤 일이 발생하면 어려울 것입니다.
해밀턴의 경우, 7 번의 타임 드라이버 챔피언은 그 결과에 의해“gutted”되었다고 인정했다.
“어렵습니다. 스카이 스포츠 F1필드 “저는 주말에 우리가 너무 많은 긍정적 인 단계를 밟았다 고 생각합니다. 차는 원칙적으로 더 나아졌고, 오늘 브레이크가 나아졌고, 균형은 정말 좋았습니다.
“2 분기에는 한 가지 느낌이 들었고, 우리가 새로운 타이어를 착용했을 때, 일부는 클러치가 없었고 더 빨리 갈 수 없었습니다.”
해밀턴은 그의 실망이 주로이 레이스가 최초의 이탈리아 경주를 적용한다는 사실 때문이라고 인정했다.
Hamilton은“이것이 파괴적인 이유는 차고에서 많은 일을 한 모든 사람들이 나와 페라리를위한 첫 이탈리아 경주를 위해 이탈리아에있는 것을 보는 것입니다.
토요일은 페라리의 혼합 계절에서 또 다른 실망스러운 날이었습니다. 이 팀은 올해 그랑프리의 한 캣워크, Leclerc에서 Saudi Arabia와 함께 그랑프리에 이르기까지 Grand Prix의 캣워크와 함께 챔피언십에서 Constructors 순위에서 4 위를 차지했습니다. 해밀턴은 F1 스프린트 레이스에서 F1 스프린트 레이스에서 중국의 그랑프리 경기에서 승리를 포함하여 두 개의 연단을 전달했지만, 팀은 올해 초 이후 더 많은 것을 희망했습니다.
이제 그들은 어디에서 향상시킬 수 있는지 궁금해하는 밤이 더 있습니다.
