미국과 중국은 허가없이 대립에 잠겨 있습니다. 미국은 생산을 변화시키기를 원하고 중국은 생산 제품을 미국 시장에 판매하기를 원합니다. 이 곤경을 극복하려면 창의적인 솔루션이 필요하지만 이는 매우 가능합니다.
트럼프 대통령 자신은 이미 승리의 공식이 어떻게 보이는지 살펴 보았습니다. 2024 년 캠페인에서 그는 미국의 다른 국가의 공장을 유혹하겠다고 반복적으로 약속했다. 미시간의 집회에서 그는 말했다:“중국은 여기에 공장을 건설하고 직원을 고용해야합니다. 백악관으로 돌아올 때 미국에서 제품을 판매하는 방법은 미국에서 제품을 건설하는 것입니다. 그들은 미국에 그것을 건설해야하며, 당신을 사용해야합니다.”
1970 년대에 중국이 시장 경제를 사용하기 시작했을 때, 지도자들은 미국 기업들에 대해 비슷한 수요를 제시했다. 중국 시장에 접근하기 위해 미국 기업들은 중국에서 생산하고 중국 노동자를 고용하며 중국 기본 기술을 훈련시켜야합니다. 그러나 시간이 바뀌 었습니다. 중국은 더 이상 미국의 학생이 아닙니다. 자동차와 배터리 생산과 관련하여 중국 기업은 미국 경쟁보다 앞서 있습니다. 이제 우리가 그들로부터 배울 시간입니다.
고급 중국 배터리 제조업체 인 Gotion Inc.는 현재 미국에 2 개의 공장을 건설하고 있습니다. 미시간과 일리노이의 갈 공장에서는 5,000 명의 미국 노동자들이 함께 일할뿐만 아니라 최신 배터리 리튬 기술로 미국 엔지니어를 훈련시킬 것입니다. 트렁크의 또 다른 중국 회사 인 CATL은 미국 자동차 제조업체와 제휴하여 공장을 만들려고합니다. 포드와의 합작 투자 인 미시간에 제안 된 공장은 2500 명의 미국인을 일할 것입니다.
이 회사들은 미국 시장에 접근하기를 원하기 때문에 여기에 구축하려고 노력하고 있습니다. 미국에 지어진 그들은 관세를 피하고 배터리를 미국 회사에 더 쉽게 판매 할 수 있습니다. 결과적으로 미국은 좋은 일자리, 세계 최고의 배터리 및보다 진보 된 생산 부문을받습니다.
그러나 공화당은 그것을 승리로 덮는 대신 잔인하게 두 사람을 공격했습니다. GOTION 그리고 고양이 그들은 중국인이기 때문입니다. 그들에게, 중국의 각 회사는 그들에 대한 구체적인 증거가 없더라도 국가 안보에 위협이됩니다. Hawks에 따르면, 중국인은 단순히 회사가 중국 정부가 감독 한 숨겨진 운영의 일부라는 것을 의미합니다. 그 반대의 증거는 단순히 무시됩니다.
Heion의 경우, 그들은 글로벌 회사이며, 가장 큰 주주는 폭스 바겐입니다. 미국 운영은 미국 지도자들이 관리합니다. 그리고 미국 공장에는 미국 노동자들이 장착 될 것입니다. CATL의 경우, 그는 미국 공장을 소유하지 않고 건축하는 데 도움이되지만 공장을 소유 할 포드의 기술을 미리화 할 것입니다. 그러나 중국에 관해서는 정치인들이 정치 안경을 득점해야하기 때문에 그러한 불편한 사실이 창 밖으로 나옵니다.
중국의 구타는 너무 흔해져 트럼프가 자신의 입장을 명확히해야했습니다. 최근 내각 회의에서 트럼프는 자신이 미국에 대한 중국의 투자를 환영하고 있으며 일부 사람들이 자신이 가지고 있지 않은 인상을받은 이유를 이해하지 못한다고 말했다. 물론, 사람들은 그의 부하 직원이 여기에서 중국 기업의 투자를 막기 위해 초과 근무를하기 때문에 이러한 인상을줍니다. 트럼프는 그들을 때렸을뿐만 아니라 자신의 입장에 모순되어 미국과 중국에 투자하기가 어렵다는 명령에 서명했습니다.
이 현재 궤적이 계속되면 더 이상 손님이나 CATL이 미국에 대한 투자를 발표하지 않을 것입니다. 트럼프는 무역 전쟁의 승리에 여기에 매장을 만드는 중국 제조업체가 포함되어 있음을 분명히해야합니다. 그가 그렇게하지 않으면, 그의 직원들은 중국과의 긴장을 해소하기 위해 발견이 무엇인지 계속 방해 할 수 있습니다.
재무부 장관 Scott Immordin은 현명하게 중국과의 경제 갱신을 요구했다. 이를 위해서는 편집증이 아닌 합리적인 접근법을 사용해야합니다. 이 대결을 승리로 바꿀 때입니다.
제임스 베이컨 (James Bacon)은 트럼프의 첫 번째 행정에서 대통령의 특별 조교였다.
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작품에 표현 된 아이디어
- 이 기사에 따르면 Gotion Inc. 및 CATL 배터리와 같은 미국 생산에 대한 중국인 투자는 일자리 창출, 기술 전송 및 고급 제품에 대한 액세스, 중국 기업이 관세를 피하는 데 도움이되는 경제적 이점을 제공한다고합니다.[^1]필드
- 그는 국가 안보의 불합리한 문제로 인한 이러한 투자에 대한 공화당의 반대를 비판하고, Gotion이 폭스 바겐에 속해 미국 직원을 고용하거나 미시간의 CATL 공장이 포드에 속한다는 증거를 거부합니다.[^1]필드
- 저자는 양자 투자를 제한하는 행정 명령과 같은 행정부의 행동에 대한 모순을 언급하면서 중국 투자에 의한 트럼프 대통령의 대중 지원을 강조합니다.[^1]필드
- 이 기사는 미국과 중국의 경제 관계에 대한“합리적인 접근법”이 필요하며,“편집증”과 비교하여 상호 성취를 강조하고 무역 협상에서 잠재적 인 승리로 중국 생산 존재를 창출합니다.[^1]필드
주제에 대한 다양한 견해
- 비평가들은 중국의 투자 위험이 기술 및 비밀 영향의 위험을 위험에 빠뜨릴 수 있다고 주장합니다. 미국은 최신 양국 계약에서 볼 수있는 것처럼 반도체 및 중요한 광물과 같은 전략 산업을 보호하기 위해 관세 및 거래 제한을 유지합니다.[4]필드
- 공화당의 회의론은 임시 90 일의 관세 감소에 반영된 경제 관계를 다시 균형을 잡기위한 미국의 광범위한 노력과 일치하며, 이는 중국이 조건을 위반하는 경우 중국이 더 높은 지표로 돌아 오는 것으로부터의 보호를 포함합니다.[2][3][4]필드
- 국가 안보의 호크스는 중국 공급망, 특히 전기 자동차와 같은 부문에서 중국 공급망에 대한 의존도를 최소화하는 것을 강조하며, 최신 협상에도 불구하고 중국 상품에 대한 미국 관세가 20-30%의 수준으로 유지됩니다.[4]필드
- 트럼프 행정의 혼합 신호 – 공개적으로 환영 투자, 규칙 강화 – 경제 실용주의와 전략적주의 사이의 지속적인 긴장을 재건, Scott Imroster의 재무부에서 “경제 복원”에 반복되는 주제.[1][3]필드
[^1]: 제임스 베이컨의 기사
[2]: 중국 브리핑, 2025 년 5 월 14 일
[3]: Gibson Dann, 2025 년 5 월 15 일
[4]: HK 법, 2025 년 5 월 20 일