헬리콥터 특수 작업을 통해 업데이트됩니다

탬파, 플로리다. – 특수 운영자는 헬리콥터 함대의 거의 모든 측면을 업데이트합니다. 레이더 윙 섹션의 최신 군대 보충제를 기다리고 있기 때문입니다.

“Little Bird”MH-6“Little Bird”에서 MH-60“Blackhawk”공격에 이르기까지, 비행기를 개발 한 MH-47 중재 공격에 이르기까지, 목요일 SOF 재단의 특수 부대에서 업데이트를 시연했습니다.

개발자들은 SOCOM에 고유 한 작지만 강력한 비행기 인 작은 새를 계속 구성합니다.

“이것은 당신의 거리 깃발입니다.” “운영자가 정문에 가고 싶을 때, 이것은 그들이 사용하는 비행기입니다.”

Run -R Modeling Project는 전체 공원의 전체 동체를 가벼운 재료로 버려서 더 빠른 속도와 범위의 비행기를 밝게하는 방법을 찾습니다.

연결

Kaylander에 따르면,이 프로젝트는 항공 전술과 개선 된 항공 전술 선교사 패키지를 최대한 활용하기 위해 객실을 현대화합니다.

이 업데이트는 항공기의 2034 년까지 계속 될 지속적인 노력의 일부입니다. 그런 다음 계획은 블록 4 또는 2035 년에서 2042 년까지의 거부를 업데이트해야합니다.

또한 항공기의 공격 및 폭행 보드뿐만 아니라 메인 및 보조 연료 탱크도 포함합니다.

MH-60은 자신의 업데이트 중 일부를 봅니다.

카메론 케오가 (Cameron Keoga) 중위에 따르면, 사망 한 시각 매체, 개선 된 센서, 이러한 센서를 병합하고 차세대의 전술 통신을 통합하기위한 도구에 따르면.

YT706 엔진의 엔진의 서비스 수명을 향상시키기위한 지속적인 노력이 있으며, 향후 노력에는 일반적인 오픈 아키텍처 캐빈을 만드는 것이 포함됩니다.

Blackhawk은 무기 측면에서 공기 지상, 컨 포멀 라이트 무기 날개, M-230의 반동, GAU-19 건 포드 및 헬멧 제어 시스템과 함께 공동 미사일을 추가합니다.

이러한 추가 기능은 Blackhawk 승무원에게 더 많은 옵션을 제공합니다.

Keog는“작업을 수행하기위한 도구로 가득 찬 떨림의 존재는 매우 편리합니다.

Blackhawk은 또한 개선 된 승무원 좌석, 조용한 기사 및 PQ-187이없는 코 도어의 재구성, 리프팅 피로 II, 엔진 흡기 구멍 필터 및 개선 된 GE T901 터빈 엔진을 볼 수 있습니다.

한편, MH47G Chinook은 PEO의 Chinook의 제품 관리자 인 Thomas Bryungton 중위는 페이로드, 범위 및 속도에 대한 수요가 증가하고 있다고 말했다.

Bürington에 따르면, 해군 Chinuk에서 가장 오래된 프레임은 59 년 동안 봉사 한 직후에 은퇴 할 것입니다.

그러나 노화 플랫폼은 기존 팔레트 컨트롤 팔레트를 대체하여 자체 성과 세트를보고 있으며, 이는 활성 병렬 드라이브 서브 시스템이라는 시스템을 사용하여 유인 항공편을 보완합니다.

Brungton은“이 시스템은 항공기 성능 제한을 초과하지 않기 위해 촉각 복제본을 제공하여 유인 현장 비행을 확장하여 안전 및 운영이 증가하면서 비행의 가장 중요한 단계에서 조종사의 작업 부하를 줄입니다.

Büvington에 따르면, 2024 년 10 월 시스템 테스트를 통해 앨라배마 헌츠빌에있는 레드 스톤의 무기고에있는 Chinuk 팀의 이전 지점에“손”이 착륙 할 수있었습니다.

그에 따르면이 시스템은 조종사에 대한 자율적 인 지원을위한 “단계”입니다.