그는 등록 된 딜러 센터에서 펌핑 된 주행 거리계로 중고차를 구입했습니다. | CBC 뉴스

Steve Andrews는 2012 년 브리티시 콜롬비아의 베르나비에 등록 된 딜러 센터를 방문했을 때 인터넷에서 중고차를 구매했습니다.

그와 그의 파트너는 한정된 예산을 가지고 있었지만, 성장하는 가족 2 살짜리 가족과 1 살짜리 가족과 함께 움직일 자동차가 필요했습니다.

앤드류스는“그들은 실제 문제가 없다고 매우 좋은 상태에 있다고 말했다. “이것은 이것에 모든 것이 옳은 것 같았다.”

그에 따르면 가장 중요한 것은 주행 거리계의 마일리지 – 98,000 킬로미터 미만이었습니다. 중고차를 판매 할 때는 100,000km 미만이 달콤한 곳입니다.

시청 | 전문가들은 중고차에 대한 수요가 증가하면 주행 거리계와의 사기가 증가 할 수 있다고 말합니다.

BC 남자는 접힌 목록이있는 주행 거리계가있는 중고차를 구입 한 후 행동합니다 | 대중에게 가십시오

BC의 한 사람은 자신이 성장하는 가족을 위해 구입 한 스바루에 익숙하다는 사실을 알게 된 후 다른 사람들에게 경고했다. 전문가들은 Odometers와의 사기가 증가하고 있으며 미국 관세로 인한 중고차에 대한 수요가 증가하면이를 악화시킬 수 있다고 말합니다.

그러나 6 주 전 판매 직후 자동차가 기계적 문제를 일으켰을 때, Andrews는이를 역학으로 가져 왔으며,이를 저지로 의심하여 ​​스바루 딜러 센터에 전화하라고 말했습니다.

Andrews는 당시 자동차의 주행 거리계가 이미 112,000km라는 것을 발견했습니다.

“그것은 꽤 충격적이었다”고 말했다. “나는 확실히 화가났다.”

• 조사하고 싶은 이야기가 있습니까? ERICA에 문의하고 Go Public Team (gopublic@cbc.ca)에게 문의하십시오

Andrews는 차를 등록 된 딜러 센터 인 DD Auto로 돌려 보내고 주행 거리계가 뒤로 물러났다는 스바루 검토 보고서를 제시했습니다.

영업 에이전트는 앤드류를 자동차 당 13,000 달러로 반환하기로 동의 한 관리자에게 전화했습니다. 그는 또한 대리점 자체가 속지 않았지만 명시하지 않았다고 말하면서 주행 거리계와의 사기에 대해 알지 못했다고 주장했다.

상승시 주행 거리계와의 사기 – 공무원들은 말한다

캐나다 전역에서 아무도 주행 거리계와의 사기가 얼마나 자주 있는지 추적하지 않습니다. 대중은 연방 RCMP, 여러 지방 경찰서, 운송 캐나다 및 여러 지방 자동차 대리점을 확인했습니다.

문제는 종종 사기에 대한 더 큰 조사의 일부이기 때문에 상기 통계는 격리하기가 어려웠습니다.

OMVIC (Ontario Automotive Industry Council)의 대표는 자신의 진술에서 주행 거리계와의 사기가“성장”이라고 믿으며,“최근의 많은 조사”를 언급하고 있으며, 여기에는 주행 거리계의 위조가 포함되어 있다고 언급했다.

National Road Safety Directorate에 따르면 미국에서 주행 거리계의 IBBIT 반동은 신중하게 모니터링되며, 매년 450,000 대 이상의 차량이 잘못된 주행 거리계 판독 값으로 판매되며 이러한 유형의 사기 비용은 미국 고객이 연간 10 억 달러 이상의 미국 고객 비용을 지불합니다.

최근에 새로운 자동차의 비용을 늘리겠다고 위협 한 최근 발표 된 관세에 따르면, 캐나다의 자동 트레이더 자동차 시장에 대한 최근 보고서에 따르면, 새로운 자동차의 비용을 늘리겠다고 위협하고 있으며, 더 많은 운전자들이 중고차 자동차 자동차를 사용하여 1 월부터 이미 소속 된 자동차의 가격이 상승 할 수 있다고한다.

주행 거리계를 쉽게 바꾸는 것은 쉽습니다

오래된 모델 차량의 Odometers는 대시 보드에서 아날로그 미터 였으므로 롤백으로 다시 다이얼을 수동으로 돌려 숫자를 변경합니다.

오늘날, Digital Odometers는 자동차의 컴퓨팅 포트에 연결된 휴대용 장치를 사용하여 재 프로그래밍 할 수 있습니다. 온라인으로 수백 달러를 구입할 수 있습니다.

Odometers 전문가이자 애틀랜타 속도계의 소유자 인 Mechanic Josh Ingle은“버튼을 누르십시오.

“당신은 노하우가 없을 필요가 없으며 화면에서 차량을 선택하는 방법을 알아야합니다.”라고 그는이 장치에 법적 목표가 있다고 지적했습니다. 예를 들어, 손상된 제어 모듈을 교체 해야하는 경우 마일리지가 저장되어있어 쉽게 판매됩니다.

‘일이 일어난다’

GO는 DD Auto Manager, Charlie Zhao에게 전화하여 Andrews에 대해 물었습니다. 그는 사고, 서비스 및 제목 기록과 같은 문제를 모니터링하는 차량의 역사에 대한 보고서를 판매하는 회사 인 Carfax의 최근 보고서는 적기를 제공하지 않았다고 말했다.

“왜 필요한지 모르겠습니다 [to do] Zhao는 딜러 센터가 앤드류스에게 돈을 돌려 주었다고 말했다. “모든 일이 일어난다”고 말했다.

그는 또한 Andrews가 주행 거리계와의 사기를 알린 후 딜러 센터가 그의 웹 사이트에서 차를 제거했다고 주장했다.

그러나 Go Public은 거의 3 주 후에도 여전히 판매를 위해 양도 된 것을 보았고, 제조업체가 고객을 대표하는 사이트를 방문했을 때, 판매자는 소유자가 “많은 것을 제공하지 않았기 때문에 마일리지가 낮을 수 있다고 제안했습니다.

추가 심문 후에야, 판매자는 자신의 관리자에게 전화를 걸어 주행 거리계가 실제로 버려 졌다고 말했습니다.

에 의해

“특정 물질적 사실을 밝히기 위해서는 대리점이 필요합니다. [such as] 자동차가 심각한 충돌에 관여했는지, 복원 된 또는 구조 이름이 있는지 여부 및 롤백과의 주행 거리계가 있는지 여부”라고 Primak은 말했습니다.

그는 대리점이 직원들이 판매하는 자동차를보고 할 의무가 있다고 말합니다.

Zhao는 오전 회의에서 Odometers와의 사기에 대해 직원들에게 말했다. 그리고 공개 생산자와 대화 한 판매자는 파트 타임 근무일을 위해 일하고 있었거나 아마도 아프기 때문에 회의에 참석하지 않았을 것이라고 말했다.

그는 또한 Richmond에 본사를 둔 Easy Road Auto의 다른 딜러 센터에서 자동차가 위탁 중이라고 브리티시 콜롬비아 Zhao는 딜러 센터가 개인 판매자로부터 자동차를 구입했으며,이 딜러는 페이스 북에 자동차를 배치했으며 약 98,000km를 보여 주었다고 말했다.

Primak은 이것이 원칙적으로 딜러 센터의 의무는 차가 주행 거리계에 대한 사기가 어디에 있는지, 누가 비난 할 것인지를 알아 내기 위해 자동차를 보여주는 의무라고 말합니다.

주행 거리계와의 사기는 지방 및 연방법에 따른 범죄입니다.

몇 차례의 요청 후, Easy Road Auto의 이사 인 Easy Road Auto의 이사는 궁극적으로 차량의 양도 형태를 주었다.

이 문서에서 마일리지는 98,000 킬로미터 미만이지만 판매 또는 판매 날짜는 없었으며 판매자가 서명하지 않았습니다.

그리고 우리가 차의 주인을 추적했을 때, 그녀는 최근에 가벼운 도로에서 차를 팔았을 때 주행 거리계는“약 15 만 킬로미터”라고 말했습니다.

Easy Road Auto는 전자 서한에서“매우 심각한”문제를 차지하고“철저한 내부 조사를 수행”했지만이 조사와 관련이 있다고 말하지는 않았다.

언론 장관은 또한이 자동차를 구매하는 직원에게는 전형적이라고 말했다. 대표에 따르면,이 직원은“그의 나라로 돌아왔다”고 말하면서 더 이상 그녀에게 연락 할 수 없었습니다.

손가락을 가리키는 모든 것에도 불구하고 Primak은 대리점에서 달러가 멈추고 대중을위한 차를 보여줍니다.

“대리점은 그들이 판매하는 것을 이해하는 책임이있다”고 그는 말했다. “무엇을보아야하는지 아는 전문 딜러 센터는 종종 무언가가 있는지 여부를 결정할 수 있습니다.”

Steve Andrews는 BC CAR 판매 관리에 불만을 제기했지만 규제 기관은 조사 중인지 확인하지 않습니다. 언론 장관은 지방 법을 위반하여 발견 된 모든 딜러가 라이센스를 중단하거나 인출 할 수 있다고 말했다.

‘Curbsiders’를 조심하십시오

면허가있는 대리점은 차량을 구매하는 사람들의 지방 표준을 따라야하지만 개인 판매자로부터 다른 대본으로 자동차를 구매하는 보호는 없습니다.

사람들이 그렇게하면 Primak은 구매자가 판매자가 자동차의 실제 소유자인지 확인해야한다고 말합니다.

“따라서 자동차의 소유권을 확인하고 운전 면허증을보고 일치하는지 확인하십시오”라고 그는 말했습니다. “판매자가 차량의 소유자가 아닌 경우, 잠재적으로 학생이 될 수 있습니다.

시청 | 중고차를 구입할 때 자신을 보호하기위한 팁

중고차를 구입할 때 자신을 보호하는 방법

Car From the Car의 Balls Primak은 캐나다가 중고차를 구입할 때 무엇을 찾아야하는지에 대한 팁을 공유하도록 도와줍니다.

Primak은 Primak은 종종“건강에 해로운 차량”을 판매하거나 버려진 오디 미터를 빨리 구축하거나 버려진 사람들이“컬에서 중고차를 구입할 때 큰 위험이있다”고 말했다.

작년에 OMVIC은 169 개의 ​​Borba 게임에 대해 1242 건의 청구를했으며, 이는 2023 년 이후 거의 47 %입니다.

Primak은 중고차를 구입하기 전에 적절한 신중함을 만들고 차량의 역사에 대한 보고서 요청이 포함되어 있으며 차량을 신중하게 검사하고 신뢰할 수있는 정비사를 상담합니다.

Carfax와 같은 회사의 차량 역사에 대한보고는 가치가있을 수 있지만, 기계 및 대리점은 차량을 기록하거나 차량을 운영 할 필요가 없습니다. 이러한 보고서가 드물거나 주행 거리계의 간증에 큰 차이가 포함 된 경우 전문가들은 이것이 구매자가 탐색 해야하는 적기라고 말합니다.

Andrews와 그의 파트너는 궁극적으로 Toyota Rav4 2020을 구입했으며 더 큰 대리점에서 4 만 킬로미터 만 구입했습니다. 그리고 그들은 차량에 전체 서비스와 달리기의 역사를 보여주는 적절한 문서를 가지고 있는지 확인했습니다.

“우리는 조금 더 지불한다”고 말했다. “그러나 우리는 마음의 평화가 있습니다.”

주행 거리계 문제가있는 Subaru 2012는 최근에 공개 될 때 DD 자동차 대리점을 방문했을 때 볼 수 없었습니다. Zhao 관리자는 자신이 아무에게도 팔리지 않고 대신 회사를 임대 할 것이라고 말했다.