1937 년 힌덴부르크의 비극적 인 재앙으로 36 명이 사망하고 승객 여행을 효과적으로 완료했습니다. 수십 년 동안 비행선은 광고 및 관찰과 같은 틈새 역할로 크게 제한되었습니다.
그럼에도 불구하고, 록히드 마틴 (Lockheed Martin)의 혁신적인 수입은 현재 현대적인 턴으로 비행선의 개념을 부활시키고 있습니다. 하이브리드 항공쉽은 환경 친화적 인화물 운송을 위해 특별히 개발되었습니다. 최근 항공 우주에서 항공기 구매에 대한 두 가지 명령, Prethline Aviation 중 하나 및 북극 비행선 중 하나를 발표했습니다.
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Z1 하이브리드 비행선 (AB² 항공 우주) (Kurt “Cybergs”Knutson)
하이브리드 비행선 Z1
이 부흥의 중심에서 Z1 하이브리드 비행선환경을 최소화 할 때 최대 23.5 톤 (21 미터 톤)의화물을 운반 할 수있는 거대한 선박. 수소와는 달리 매우 쉽게 발화 된 Hindenburg와 달리 Z1은 헬륨에 의존하여 가스를 펼치고 가스를 펼치며 공기 역학적 설계 및 고급 이동 시스템과 함께 비행선 탐사에 부력을 제공합니다.
Z1 하이브리드 비행선 (AB² 항공 우주) (Kurt “Cybergs”Knutson)
대규모 비행선은화물 운송을 흔들 수 있습니다
하이브리드 비행선의 작동 방식 Z1
Z1은 공중보다 부력을 더 쉽게 결합하여 고급 엔지니어링 혁신을 결합합니다. 항공기에는 Lockheed Martin Airship의 초기 프로젝트의 특징 인 Tri-Lobe Case Design이 있다는 점에 주목할 만하다. 이 설계에는 두 개의 측면 로브로 둘러싸인 중앙 점유율이 증가하여 상승의 효율과 안정성을 증가시킵니다. 공기 베개 재배 시스템을 사용하면 모래, 얼음, 물 또는 고르지 않은 지역을 포함한 거의 모든 평평한 표면에 이륙하여 전통적인 활주로가 필요하지 않습니다.
Z1은 날씨 및 계획 경로를 예측하기 위해 Vection Traction 및 확장 된 내장 시스템을 사용하여 최대 60 노트의 속도로 1,400 개 이상의 해군 마일을 통과 할 수 있습니다. 하이브리드 상승 시스템은 헬륨의 자연 부력을 엔진의 벡터와 결합하여 효율과 제어를 최적화합니다. 이 혁신적인 디자인은 연료 소비를 크게 상승하는 헬리콥터를 사용할 것의 5 분의 1로 단지 Z1이 특히 원격으로 운송되고 아마존의 북극 또는 열대 산림과 같은 지역을 달성하기 어려운 제품을 운송하기에 적합합니다.
Z1 하이브리드 비행선 (AB² 항공 우주) (Kurt “Cybergs”Knutson)
수소 전기 스트림의 배출량은 일반 항공편을 위반합니다
왜 중요한가
Z1은 현대 운송에서 두 가지 압박 문제를 해결합니다. 첫째, 그는 전통적인화물 항공기와 헬리콥터가 높은 비용과 인프라 제한에 직면하는 원격 지역에 대한 실용적인 솔루션을 제공합니다. 공습없이 착륙하는 능력은 광물 생산, 자연 재해 지원 및 고립 된 지역 사회에서 의료 제안 제공과 같은 산업에 가용 한 교통 옵션을 열어줍니다.
둘째, Z1은 탄소 배출량을 줄이기위한 긴급한 글로벌 요구에 기여합니다. 자동차, 트럭, 열차, 선박 및 항공기와 같은 운송은 현재 전세계 탄소 배출량의 40% 이상을 구성 할뿐만 아니라 Z1의 저 연료 소비 및 최소한의 환경에 영향을 미치는화물 운송을위한 확장 가능한 대안을 차분적으로 나타내는 환경 적으로 민감한 지역을 압도하는 능력을 구성합니다.
Z1 하이브리드 비행선 (AB² 항공 우주) (Kurt “Cybergs”Knutson)
이것은 미래의 656 피트 에어 yacht-lear 운송입니까?
도로가 앞서 있습니다
Aviation Primeline의 최근 5 천만 달러의 주문은 Z1의 상업적 잠재력에 대한 강력한 신뢰를 보여 주었고 2028 년까지 최초의 배송이 예상됩니다.
AT Aerospace의 총괄 책임자 인 Bob Boyd 박사는“우리의 하이브리드 항공 선은화물 운송을 전환하여 환경 책임 솔루션을 제공하면서 운영 효율성을 유지하면서 운영 효율성을 유지합니다. 그는 또한“우리 비행기는 복잡한 장소에서화물의 움직임을 최적화 할뿐만 아니라 환경 책임과 비용 효율성에 대한 산업의 강조에 따른 것”이라고 말했다.
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Z1 하이브리드 비행선 (AB² 항공 우주) (Kurt “Cybergs”Knutson)
커트 키 결론
하이브리드 Airship Z1은 오늘날 물류와 환경에 직면 한 문제에 대한 실제적이고 실질적인 답변입니다. 항공 우주 산업에서 확장되고 경제적 인 엔진을 사용하여 입증 된 기술을 혼합하고 커버링 기술을 혼합하는 것은 지속 가능한 운송에 대해 완전히 새로운 방법을 보여줍니다. 책임있는화물의 움직임에 관해서는 하늘이 실제로 한계가 아니라는 것을 알았습니다.
탄소 배출, 하이브리드 비행선 및 꾸준한 연료를 줄이기위한 세계 종족에서 기후 효과가 악화되기 전에 항공을 실제로 전환 할 수 있습니까? 아래 의견에 대해 어떻게 생각하는지 알려주십시오. 우리에게 글을 쓰면서 알려주십시오 cyberguy.com/contact.
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