Air Canada Airbattizers를 대표하는 노동 조합은 항공사와의 계약 협상에서 막 다른 골목에 도달 한 후 연방 노동부 장관에 따라 제출했다고 밝혔다.
10,000 개의 Air Canada와 Air Canada Rouge를 대표하는 Air Canada Cupe 구성 요소는 최우선 과제는 완전한 시간 급여가 한 달에 약 $ 1,951임을 지적하는 보상을 늘리는 것입니다.
2015 년부터 운영 된 항공사와의 이전 계약은 3 월에 만료되었습니다.
웨슬리 레소카 연합 회장은 보도 자료에서“2015 년부터 모든 것이 바뀌었지만 회사는 현실을 인정하기를 거부합니다.
“우리의 업무량이 시작되었고, 생명의 비용은 믿음으로 증가했으며, 우리의 근로 조건은
매일 더 나쁜. 상태 -KO는이를 줄이지 않습니다. ‘
또한 노조는 캐나다의 노동법에서 허점이라고 부르는 것을 폐쇄하려고합니다. 이에 따르면 항공사는 승무원이 한 달에 평균 35 시간을 지불하지 않고 일하도록 강요 할 수 있습니다.
그는 자신의 회원들이 착륙 및 퇴적물과 같은 보상없이 특정 작업을 수행하여 승객에게 이동성 문제가있는 지원을 제공하고 비행 전에 안전 검증을 수행한다고 말했다.
Cupe는 오늘 계약이 만료 된 이후에 항공사와의 현재 협상의 프레임 워크에서 무급 작업을 중단하려는 10,000 개의 Air Canada 및 Air Canada Rouge Air -Sales를 대표합니다. 현재 서비스는 항공기가 공중에있을 때만 지불됩니다.
Peter Fitzpatrick은 Air Canada Spockerson의 성명서에서 항공사는 중재 및 화해를 위해 연방 서비스와 협력하여“에어 캐나다의 스튜어디스의 귀중한 기여를 인정하는 거래”를 마무리 할 계획이라고 밝혔다.
“Air Canada는 성공적인 노동 관계와 직원들과의 유익한 협상의 오랜 역사를 가지고 있습니다.
그는 최근 과거에 시연되었다”고 말했다.
“앞으로 몇 달 안에 연방 차원의 화해 과정이 발생하므로 고객은 에어 캐나다를 따라 계속해서 자신감을 가지고 에어 캐나다를 따라 여행 할 수 있습니다.”
Fitspatrik은 현재 보상 협상과 관련된 기능에 대해서는 언급을 거부했지만 현재 작용하는 모델은 대부분의 글로벌 항공사가 가지고있는 사실과 일치한다고 말했다.
“그럼에도 불구하고, 우리는 일반에 대한보다 일반적인 대화의 일환 으로이 항목이 노동 조합과 논의 할 수 있습니다.
계약 협상의 보상”이라고 그는 말했다.
연방 직원이 계약에 의해 임명 되 자마자, 3 주간의 냉각 기간을 따르는 항공사 및 연합과 함께 일할 60 일의 기간이 있습니다.
노동 조합은 그때까지 계약에 도달하지 못한 경우 타격이 이루어진 후 72 시간의 작업에 대한 통지를 할 수 있다고 밝혔다.
